华为“喜报连连”，五年计划已然开始，又一个行业巨头出现？

原标题：华为“喜报连连”，五年计划已然开始，又一个行业巨头出现？

自从进入了2020年之后，关于华为的好消息可谓是一个接一个，英国对华为坚定不移的态度、中芯对华为的支持以及德国电信对于华为的承认，都证明了华为正在朝越来越好的方向发展。面对美国的全方位打压，华为已经不再处于被动的局面，这一点是让特朗普万万没有想到的。

华为“喜报连连”，美国间接承认华为5G

而近日对于华为也再次迎来了一个消息，那就是美国正在拟定计划，准备放宽规则让美国企业与华为5G合作，共同制定5G标准。其实对于此次事件有人说好有人说坏，个人认为，这次事件对于华为来说算是美国间接承认了华为在5G的重要性，但是如果说好处的话，其实并没有多少。

美国这次计划的主要目的还是为了自己的利益。众所周知，美国在5G方面的技术实力较弱，虽然作为一个科技大国，但是却没有几家企业在5G方面有所成绩，就算高通在5G方面有研究，但却是毫米波段，并不适合主流方向。这也就导致在国际5G专利标准制定方面，美国话语权较弱，而华为在5G标准会议方面却并无影响。

而因为美国“实体清单”的存在，美国企业并不能够和华为合作，所以美国企业也就自然缺席有华为参与的5G会议，这就导致原本就在5G方面落后的美国继续落后，对自己的利益产生了影响，所以开始打算放宽策略，允许美国企业与华为5G合作。归根结底，美国虽然是间接承认了华为的实力，但是对华为来说并没有什么好处。

其实是否和美国企业合作已经不是华为所关心的事情了，毕竟华为也不是抱自私的态度去对待这个5G技术，当初还打算将5G技术出售给西方国家，所以足以见得华为其实是想和平发展的。

5G应用再获开发，五年计划已然开始？

而近日，华为也开始了自己的又一项发展计划。根据相关消息表示，华为已经联合众多车企成立了一个“5G圈子”，其中包括了我们熟知的一汽、长安、东风等18家企业，后续也还会有更多企业陆续参加。

此次华为成立这个“5G圈子”为的就是加速5G应用的发展，让5G技术在我们消费者的市场使用环境当中实现普及，顺应潮流，加速商业推广和适配。其实对于汽车物联网，目前已经有很多厂商在积极适配和开发了，就像之前苹果在iPhone上推出的CarPlay一样，不过苹果的这个功能相对于如今的汽车5G应用来说，只能算作一个雏形，所以苹果在这方面面对华为，肯定还是自愧不如的。

与此同时，华为之前发布的鸿蒙系统也是一款物联网系统，未来在汽车上肯定也会有所适配和使用，进一步将5G技术和汽车应用相互融合，让汽车不再单纯的只是一个交通工具，而是一个互联网工具。而得益于5G的特性，汽车也能够实现之前理论设想的各种功能。

不得不说，拥有5G优势的华为正在将自己的优势一步一步扩大，这也应对了当初华为轮值董事徐直军的计划，那就是在未来五年时间内，华为要成为国内自动驾驶的领导者。也就是说华为在未来依靠5G技术甚至能够对标特斯拉也不是不可能，又一个行业巨头正在冉冉升起。

大部分厂商难以撼动华为地位，但它可能是最大对手？

相比之下，其他的大部分手机厂商和通信供应商都没有这个优势，爱立信和诺基亚这样的企业虽然在通信领域首屈一指，但是却很少涉足其他领域，而像苹果、小米这种手机企业，虽然在智能设备方面有一定的技术积累，但是自身却没有5G应用。如果说一定要有一个竞争对手的话，个人认为可能会是三星。

三星在5G方面有一定的技术积累，5G也有大量专利，同时也在涉足多个领域，所以如果三星也能够嗅到这其中的发展关系，或许会成为华为的主要对手，而苹果想要追上华为，肯定有很大的难度，毕竟自己连5G技术都没有，今年的iPhone12使用的还是高通的5G基带。

你认为华为此次在汽车领域的当中，能够实现什么样的发展呢？三星又会不会是华为的对手呢？