网约车市场逐渐规范，规范经营才是王道

4月23日，厦门市交通运输局官网发布“关于严格执行《厦门市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》有关规定的通知”，要求全面落实、严格执行厦门市网约车细则。5月1日起，厦门市道路运输管理处不再受理网约车预受理登记，所有网约车平台、车辆和驾驶员，在未取得网约车经营许可证、网约车运输证、网约车驾驶员证之前，不得从事网约车经营活动……

5月1日起，苏州市市区网约车统一张贴预约出租客运标志，若乘客遇到没有标志的车，可拨打苏州市交通服务热线（0512-96196）即时举报……

4月25日，杭州市交通运输局公布《杭州市客运出租汽车管理条例》（修订版），5月1日起正式施行。修改内容包括，巡游出租车驾驶员与网约车驾驶员“两证合一”，驾驶员年限推迟到65岁，对网约车不作总量和价格管制，实行市场调节等……

细心的朋友会发现，诸如以上类的消息，越来越多的在出现。这体现了政府监管部门对网约车市场的逐渐的规范，也给众多的网约车平台提了个醒，在以后的网约车市场发展中，野蛮生长已经不再有土壤，必须要依法依规、规范经营。也就是说，今后上路运营的网约车，必须要3证齐全。目前，万顺叫车已在全国93个城市取得了经营许可证，并协助司机群体办理网约车驾驶员证，全力推进平台的规范化进程。合法合规的经营理念使得万顺叫车在众多平台中拿地牌的速度始终领先，并获得了各地市主管部门的一致认可。

从市场发展趋势和监督部门定位来看，从5月1日起，全国很多地市交通部门将要加大执法检查工作力度，加强路面查处力度，以核查上路运营车辆是否3证齐全。没有取得网约车运输证的车辆、没有取得网约车驾驶员证的司机，和与平台信息不一致的马甲车将会受到打击，以保证网约车市场的健康、长远发展。这对社会公共出行发展和消费者来说都是一个好消息，我们对未来网约车行业的乱象“矫正”很是期待。