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自主家轿品牌如何演绎“颠覆”?他们给出答案

更新时间:2020-09-28点击数:文字大小:

很长时间以来,家用轿车市场一直是中国汽车市场中竞争最激烈的。可是,在争夺庞大的消费群体过程中,位居前列的车往往是经典合资车型,中国自主品牌家轿在面对同级合资品牌时,总是处于被动局面。

如今,中国自主品牌要通过自己的努力,打造和掀起颠覆浪潮。在2020年北京车展上,吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份发布《家轿颠覆者宣言》,表示将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准,为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品,开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。

安聪慧在宣言中坦言,中国家轿的产品标准一直被合资品牌定义,大家对家轿的普遍认知是“将就”“够用”就行,用户的产品价值获得感比较低,中国用户的真实需求被压抑了太多年。

和宣言一起亮相的,是吉利4.0时代基于CMA架构打造的首款轿车星瑞。

星瑞承载了CMA模块化架构孕育的新三大件。在外观方面,星瑞采用全新造型设计语言。前脸部分进气格栅呈盾形,内部结构为直瀑式;大灯造型较为犀利,配合外扩式前包围,让前脸又不失运动感。车顶线条较为平滑,视觉上有轿跑车型的效果;腰线采用平直设计,增强了整车侧面的力量感。不同寻常的是,星瑞的轴距达到了同级最长的2800mm,以及同级最宽车身1869mm,同级最宽轮距1618mm,颠覆了家轿在空间上的限制。车尾采用扁平化设计,视觉上显得重心更低,再配上椭圆形的排气管装饰,体现出浓厚的运动氛围。

在内饰方面,星瑞采用简约风格设计,同时又兼具科技感,并通过材质、工艺营造出不错的层次感。配置方面,星瑞将配备液晶仪表、中控大屏、电子挡杆、驾驶模式调节、自动空调等。

在智能化方面,得益于CMA架构领先的电子电器架构,吉利星瑞成为首个全面OTA升级的燃油轿车。星瑞配有先进的自动驾驶辅助系统,能够实现L2级自动驾驶。此外,星瑞沿用吉利“全方位健康汽车”理念,不仅用料环保,还配备了空气质量管理系统、负离子空气净化系统等。

尤为值得注意的是,星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,是唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿。

安聪慧表示:“中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户,是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力,开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代!”

业内分析人士认为,吉利星瑞此番的亮相和安聪慧的表态,是希望以此实现颠覆,树立中国家轿的新标准,赢得更大的话语权,打破自主品牌家轿不如合资家轿的局面。

不过,吉利星瑞此次没有公布售价,也没在北京车展上开启预售。最终星瑞能否如愿成为爆款,既要看价格,也要看在市场的受欢迎度,大家拭目以待。

(文中图片由品牌方授权使用)


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